Опасность остаться посередине дороги с пустым аккумулятором сильно тормозит распространение электротранспорта. Команда ученых из Пенсильванского университета решила предложить решение этой технической проблемы и разработала литий-железо-фосфатную батарею, которую можно зарядить за 10 минут и она может обеспечить 400 км пробега. Ресурса нового аккумулятора хватит на 3,2 миллиона километров, что эквивалентно примерно 100 годам эксплуатации электромобиля.
Зарядка электрокара, фото ria
Как утверждают разработчики нового супер аккумулятора, ключевым моментом долгого срока службы и ускоренной зарядки батареи является его способность быстро нагреваться до 60°C, а затем быстро охлаждаться, когда она не используется. Кроме этого, новая технология позволит существенно уменьшить габариты и массу аккумулятора при использовании его в машиностроении.
«Мы разработали довольно замысловатую батарею для серийных электромобилей, равную по цене двигателю внутреннего сгорания. Больше не нужно беспокоиться о запасе хода. Кроме того, эта батарея вышла совсем недорогой», заявил профессор Чао-Ян Ван из Университета штата Пенсильвания.
В лаборатории Центра электрохимических двигателей штата Пенсильвания была разработана технология самонагревания, которая в последствии и стала прототипом батареи. В самой батарее используется тонкая никелевая фольга один конец которой соединен с отрицательным полюсом, а другой выведен наружу для создания третьего полюса. Движение электронов быстро нагревает фольгу и внутренности батареи. Как только температура достигает 60°C, переключатель открывается, и аккумулятор готов для быстрого заряда или разряда.
Ранее портал Post.factum сообщал о том, что Microsoft и General Motors начинают работу над запуском беспилотного авто.
Топ новости
