Оскільки зміна цін на бензин вплине і на зміну цін на всі продукти і товари нафтогазова асоціація відреагувала на новий законопроект зареєстрований у ВР №5208. НАУ заявила що даний законопроект про введення податку призведе до критичної ситуації на ринку і спровокує різке зростання цін на всі види палива для населення, аграріїв, промисловості, що в свою чергу створить фінансове навантаження на економіку - зростання цін та інфляцію.
фото delo
Асоціація опублікувала відкриту заяву в якій говориться: "Нафтогазова Асоціація України, як об'єднання найбільших мереж автозаправних станцій і оптових постачальників нафтопродуктів категорично не підтримує будь-які штучні обмеження імпорту нафтопродуктів (мит або квот) з будь-яких джерел, оскільки цей механізм має дискримінаційний характер та його реалізація буде мати негативні наслідки для ринку: зруйнує стійку систему нафтопродуктозабезпечення країни, зробить закупівельні ціни на ДТ та скраплений газ в Україні найвищі в Європі, призведе до ланцюгової реакції, яка спровокує суттєве різке подорожчання всіх товарів і послуг ".
У НАУ також відзначили що такий податок спровокує різке підвищення ціни на всі види моторних палив що збільшить витрати не тільки населення, промисловості та аграріїв, перевізників, а й державного сектора. А саме витрати армії, комунальних служб, поліції, медиків. Збільшення податку, збільшує собівартість самого палива на території України, що в свою чергу збільшує його вартість на ринку для кінцевого споживача. В цілому це все спровокує фінансове навантаження і різку інфляцію.
При зростанні вартості палива в одному з джерел - ціни пропорційно піднімуть всі постачальники, всі національні виробники і іноземні постачальники). Прогноз заснований на ідентичному досвіді, коли влітку 2017 року було введено податок на ДТ і ЗВГ з РФ по трубопроводу. Тоді введення податку призвело до того що поставки по трубопроводу впали, бюджет не отримав очікуваних надходжень, якого бракує для задоволення потреб ринку обсяг палива відшкодували поставками з-за кордону, оскільки національні виробники всю потребу ринку не забезпечили, а всі постачальники підняли ціни на паливо. Тобто за рахунок зростання попиту на закордонне паливо виграли іноземні постачальники з інших країн, і Україна забезпечила відтік валюти за кордон.
У НАУ запропонували розвивати ринок на всіх його етапах вдаючись до суто ринкові методи, регулюючи і впливаючи на якість, ціни, зручне партнерство, інновації, сервіс, прогнозованість.
Також в асоціації пропонують "категорично не допускати штучні дискримінаційні обмеження на ринку, які приведуть до зростання цін і подальшого дефіциту палива і стагнації ринку.
Раніше портал Post.factum писав про те, які ціни на продукти в 2021: яке зростання цін очікувати?
Топ новини
