Молдавские компании продолжали выступать посредниками в продаже запчастей для самолетов в Россию в 2023 году, несмотря на европейские санкции. В Европейском Союзе уже высказали обеспокоенность по этому поводу, призвав Кишинев принять меры.
Иллюстрация: молдавская служба "Радио Свобода"
Как показывает расследование молдавской службы "Радио Свобода", три компании из Молдова в 2022-2023 годах продали российским авиакомпаниям авиационные комплектующие на сумму около 15 миллионов долларов.
Это стало возможным потому, что Молдова проигнорировала авиационные санкции, который Евросоюз принял в ответ на полномасштабное российское вторжение в Украину в 2022 году.
Данные Таможенной службы Российской Федерации, изученные изданием, показывают, что операции через молдавские компании начались всего через несколько месяцев после начала вторжения.
Молдавские компании Airrock Solutions, Maxjet Service и Aerostage Services поставляли детали известным российским игрокам: «Победа», S7 Engineering, «Сибирь», «Россия».
Издание напоминает, что российские авиакомпании жизненно нуждаются в западных комплектующих для поддержания своего парка пассажирских и транспортных самолетов. Европейские санкции в сфере авиации были призваны перерезать цепочку поставок россиянам. Наряду с санкциями в отношении других секторов российской экономики, санкции в отношении авиации должны были увеличить издержки войны для России и убедить Кремль остановить вторжение.
СМИ уже неоднократно сообщали о многочисленных случаях использования Россией третьих стран, которые не подпадали под международные санкции или не присоединились к ним, для получения комплектующих для различных отраслей, включая гражданскую авиацию.
Молдавские компании выступают в роли посредников. Схема работает следующим образом: посредник устанавливает связи с компаниями в странах-производителях деталей и размещает заказ, одновременно обеспечивая транспортировку деталей в Россию. Расследование показывает, что в ряде случаев молдавские посредники даже обеспечивали транспортировку деталей в российские аэропорты - в ангары российских компаний-импортеров. Физически покупки не проходят через Молдову, поэтому сделки не фиксируются в молдавских таможенных документах.
Детали закупаются на Западе или в Объединенных Арабских Эмиратах и, якобы предназначаются для компаний в других странах СНГ.
Ранее мы сообщали о том, что Украина и Молдова досрочно восстанавливают железнодорожное сообщение в обход Приднестровья.
Еще вам может быть интересно, что Молдова поставила в Украину оборудование для ремонта электросетей.
Также рекомендуем узнать о том, что Россия требует снять санкции в обмен на экспорт украинского зерна.
Топ новости
