В ответ на введение 25%-ной импортной пошлины президентом США Дональдом Трампом, ряд крупных автопроизводителей объявили о приостановке поставок своих автомобилей на американский рынок. Первыми о радикальных мерах сообщили Audi, Jaguar Land Rover (JLR) и Stellantis, материнская компания Chrysler и Jeep.
Автомобильная пробка в Нью-Йорке. Фото: Bloomberg
Говорится в материале Handelsblatt пишет NV.
Audi временно прекратила все поставки автомобилей, прибывших в порты США после 2 апреля. Handelsblatt отмечает, что около 37 000 автомобилей, уже находящихся на территории США и ввезенных до вступления пошлин в силу, должны обеспечить спрос на ближайшие два месяца. А вот новые поставки заморожены до дальнейшего уведомления. Материнская компания Audi, Volkswagen AG, также планирует включить новые импортные пошлины в цены на автомобили, предназначенные для американских потребителей.
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover, принадлежащий индийской Tata Motors, также приостановил поставки в США в апреле. На американский рынок приходится около 25% годовых мировых продаж JLR, что составляет примерно 160 934 километра ежегодных поставок (100 000 миль). Компания заявила, что эти «краткосрочные действия» являются прямым следствием изменения тарифной политики.
Stellantis отреагировал на новые тарифы временной остановкой производства на своих заводах в Канаде и Мексике, что привело к временному увольнению 900 сотрудников в США.
Даже производитель люксовых автомобилей Ferrari заявил о повышении цен на 10% на некоторые модели, поставленные после 1 апреля, что может увеличить стоимость автомобиля на 50 000 долларов.
Особую уязвимость Audi обусловлена расположением ее производственных мощностей. Самый продаваемый внедорожник Q5 собирается в Мексике, что делает его прямой целью новых пошлин. В прошлом году Audi продала в США около 57 000 автомобилей Q5, что составляет более четверти всех ее продаж в стране. Остальные автомобили импортируются из Европы.
Эти события вынуждают Audi пересматривать свои производственные и логистические стратегии, чтобы сохранить конкурентоспособность на фоне BMW и Mercedes-Benz, имеющих собственные заводы в США.
Европейские лидеры выражают обеспокоенность новыми тарифами. Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен провела встречу с представителями автомобильной промышленности для обсуждения возможных ответных мер. Европейские автомобильные акции уже отреагировали снижением на фоне опасений роста цен и падения спроса. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) призвала Трампа пересмотреть введенные тарифы, подчеркнув, что они лишь увеличат издержки для потребителей во всем мире.
Трамп, в свою очередь, отклонил предложение ЕС о полной отмене тарифов на промышленные товары, назвав его «недостаточным». Он заявил, что ЕС был «очень жестким» в торговых отношениях с США.
Ситуация остается напряженной, и автопроизводители по обе стороны Атлантики внимательно следят за развитием событий, оценивая возможные варианты, включая перенос производства и повышение цен. Для Audi ближайшие месяцы станут решающими в адаптации к новым торговым реалиям.
Топ новости
