У відповідь на введення 25% імпортного мита президентом США Дональдом Трампом, низка великих автовиробників оголосили про призупинення поставок своїх автомобілів на американський ринок. Першими про радикальні заходи повідомили Audi, Jaguar Land Rover (JLR) та Stellantis, материнська компанія Chrysler та Jeep.
Автомобільний затор у Нью-Йорку. Фото: Bloomberg
Говориться у матеріалі Handelsblatt пише NV.
Audi тимчасово припинила всі поставки автомобілів, які прибули в порти США після 2 квітня. За даними німецької газети Handelsblatt, близько 37 000 автомобілів, що вже перебувають на території США і ввезені до набрання митами чинності, мають забезпечити попит на найближчі два місяці. А ось нові поставки заморожені до подальшого повідомлення. Материнська компанія Audi, Volkswagen AG, також планує включити нові імпортні мита в ціни на автомобілі, призначені для американських споживачів.
Британський автовиробник Jaguar Land Rover, що належить індійській Tata Motors, також призупинив поставки до США у квітні. На американський ринок припадає близько 25% річних світових продажів JLR, що становить приблизно 160 934 кілометри щорічних поставок (100 000 миль). Компанія заявила, що ці «короткострокові дії» є прямим наслідком зміни тарифної політики.
Stellantis відреагував на нові тарифи тимчасовим зупиненням виробництва на своїх заводах у Канаді та Мексиці, що призвело до тимчасового звільнення 900 співробітників у США.
Навіть виробник люксових автомобілів Ferrari заявив про підвищення цін на 10% на деякі моделі, поставлені після 1 квітня, що може збільшити вартість автомобіля на 50 000 доларів.
Особливу вразливість Audi зумовлена розташуванням її виробничих потужностей. Позашляховик Q5, який найбільше продається, збирається в Мексиці, що робить його прямою метою нових мит. Минулого року Audi продала в США близько 57 000 автомобілів Q5, що становить понад чверть усіх її продажів у країні. Решта автомобілів імпортуються з Європи.
Ці події змушують Audi переглядати свої виробничі та логістичні стратегії, щоб зберегти конкурентоспроможність на тлі BMW і Mercedes-Benz, які мають власні заводи в США.
Європейські лідери висловлюють стурбованість новими тарифами. Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн провела зустріч із представниками автомобільної промисловості для обговорення можливих заходів у відповідь. Європейські автомобільні акції вже відреагували зниженням на тлі побоювань зростання цін і падіння попиту. Європейська асоціація автовиробників (ACEA) закликала президента Трампа переглянути введені тарифи, наголосивши, що вони лише збільшать витрати для споживачів у всьому світі.
Президент Трамп, зі свого боку, відхилив пропозицію ЄС про повне скасування тарифів на промислові товари, назвавши її «недостатньою». Він заявив, що ЄС був «дуже жорстким» у торговельних відносинах зі США.
Ситуація залишається напруженою, і автовиробники по обидва боки Атлантики уважно стежать за розвитком подій, оцінюючи можливі варіанти, включно з перенесенням виробництва і підвищенням цін. Для Audi найближчі місяці стануть вирішальними в адаптації до нових торговельних реалій.
Топ новини
