Одна з основобразующіх трас, траса Київ-Одеса вже кілька разів була відремонтована. Щоразу ремонт роблять капітальний, однак це не призводить до результату. Чому трасу так часто ремонтують і чому вона досі не стала такої якості як автобан залишається питанням.
фото tyzhden
Останній раз трасу ремонтувала група компаній «Альтком». Власнику цієї групи компаній Олександру Тисленко днями було вручено підозра в дачі хабара розміром більше 600 тис. Доларів США колишньому керівнику «Укравтодору». Натомість на цю суму була обрана для ремонту саме компанія «Альтком». А також в ході роботи при затягуванні термінів і інших порушеннях на це «закривали очі». Інформацію про це повідомила прес-служба НАБУ.
Крім НАБУ і Спеціалізованої антикорупційної прокуратури (САП), справою також займаються співробітники Центрального антикорупційного бюро та Окружної прокуратури Варшави. В роботі корупційної схеми була задіяна компанія, що входить до складу групи «Альтком», і вела огрядні роботи використовуючи кредитний рахунок Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР).
Згідно з даними встановленим в ході слідства, підозрюваний Олександр Тисленко та підконтрольні йому особи передавали «абонентську плату» керівництву Укравтодору в період з 2017 по 2019 роки. Йдеться хабарах в розмірі 575 тис. Доларів США і близько 70 тис. Євро. За цю суму компанія ухилилася від штрафу сумою в 9 млн євро за затягування термінів при роботах на трасі Одеса-Київ, а також виявлялася в пріоритеті у держструктури при виборі підрядників.
Розслідування є частиною великого "справи Укравтодору", в якому одним з підозрюваних проходить колишній керівник Укравтодору Славомир Новак, якому загрожує до 12 років в'язниці. Затримано екс-глава Укравтодору був раніше в Польщі через звинувачення у фінансових махінаціях і отриманні хабарів. Решта складових "справи Укравтодору", а також траси і дорогим які були таким же чином капітально відремонтовані, а також суми хабарів по інших об'єктах поки не розголошується.
Раніше ми повідомляли про те, що генпідрядник реконструкції Шулявського шляхопроводу почав процедуру банкрутства - за даними судового реєстру.
Ще вам може бути цікаво, що перший концесійний автобан в Україні: який маршрут і хто побудує.
Також рекомендуємо дізнатися про те, що у Харківській області запланували ремонт трьох доріг.
Топ новини
