F-16 для України: нове озброєння, проблеми аеродромів і паритет у війні, “Привид Києва” розповів про перевагу

Про передачу літаків F-16,  які пообіцяли нам передати  Західні союзники України, наскільки літаки  F-16 — примхливі? Та на скільки F-16 — багатофункціональні? Про це розповість Юрій Атанов, військовослужбовець 40 бригади імені «Привид Києва». 

Пане Юрію, хочу поговорити про передачу літаків F-16, які пообіцяли нам передати Західні союзники України до кінця поточного року.

Серед перших партнерів, що підтвердили свою готовність – Данія та Нідерланди. Терміни постачань – рішення політичне, яке залежить і від політики, і від дипломатії, та від міжнародного порядку денного. Але політикам у країнах Європейського Союзу не притаманно порушувати свої обіцянки, тому можна бути цілком впевненим, що союзники дотримають слова.

20 серпня президент України Володимир Зеленський повідомив, що Нідерланди готуються передати Україні 42 американських винищувачів F-16, А Данія поставить ще 19. Але станеться це не раніше наступної весни – після того, як українські пілоти закінчать навчання на F-16.

Юрій: Я б хотів розділити ваше запитання на дві частини. Перша частинам суто сакральна, в чому вона проявляється, ви перелічили країни які передали нам ці винищувачі, наприклад, Данія та Норвегія, що ми знаємо про ці дві країни? Ці дві країни під час Другої світової війні були нейтральними, тобто під час глобальних воїн вони тримали нейтралітет і це всім відомий факт. І тут ми бачимо що після того, як Сполучені Штати Америки  дозволили цю передачу, вони опинилися в ар'єргарді, та окремою країною йдуть Нідерланди. Чому Нідерланди, з моєї точки зору, тому що ми всі добре пам’ятаємо що країна терорист росія зробила з рейсом MH17. Він був збитий, хоча і так безумно, раз йде судовий процес. Але в принципі, ми можемо констатувати що це зробила російська федерація, є відео записи на який командир видавав наказ під час збиття і всі ці факти є в суді, і я думаю що рано чи пізно країна терорист буде покарана. Дуже вагомим є те що ці країни опинилися в  ар'єргарді та передачі зброї. 

Друга частина дуже предметна, чи отримаємо ми, чи не отримаємо бажаного? Звичайно отримаємо, тому що, політичне рішення вже прийнято і  якщо виражатися фігурально, то «лід рушив» і це дуже важливо. Я б зараз акцентував не на кількості, тому що ми всі розуміємо, що спочатку приходять маленькі партії, но вони накопичуються. 

Чому це зайняло таких великий проміжок часу, від початку 24 лютого 22 року до сьогоднішнього дня, хоча ми с перших днів просили, але процес тільки зараз розпочався набагато активніше. Чому? Тому що психологічно нашим партнерам було важко на це відважитись. Дійсно рф досі сприймають як сильного міжнародного гравця, але найголовніше розпочати. Але я впевнений що завдяки Україні ми це твердження змінимо. 

Розкажіть наскільки літаки F-16 — примхливі?

Юрій: Рф створила багато міфів щодо F-16, і дійсно завдяки ІПСО наше суспільство підхватило ці міфи. 
Міф перший: F-16 «вони дуже примхливі», «в нас немає аеродромів», «в нас немає інфраструктури», розвіюю цей міф,  по-перше, для прийняття F-16 потрібні аеродроми першого класу, так от аеродромів першого класу у нас дуже багато, всі авіаційні аеродроми які знаходяться на території України вони є придатними. 

По друге є історичні факти в 90 х роках вже були F-16 на території України, вони були під час міжнародних навчань, тож ніякої примхливості немає, просто потрібно розрізняти де є ІПСО та нав’язлива думка і створення міфів, а де є правда. 

А правда полягає в тому, що F-16 це те саме покоління що і МІГ 29, тільки МВГ 29 розробили у 80 х роках, і вони так і залишилися без модифікації, а F-16 продовжували модифікувати, от і вся різниця. Але якщо МІГ 29 приземляється і повертається в повітря, то чому і F-16 так само не може це робити. 

Розкажіть, а літаки F-16 — багатофункціональні?

Юрій: Так це багатофункціональний літак, його багатофункціональність включає і те, що, всі авіаційні ракети які нам передали наші партнери, можуть використовуватись Україною. Ось, наприклад нам передали за останній час, керовані авіаційною бомбою JDAM класу “повітря-земля” отримані від США, авіаційні ракети Storm Shadow класу «повітря-земля»  Великобританія, та авіаційні крилаті ракети SCALP класу “повітря-земля” Франція. Всі ці ракети нами вже використовуються. Тобто є такі чудові штурмові літаки як СУ 124 і СУ 125, і вже, все що нам передали застосовується. 

Але яка проблема? Ми можемо сказати, а навіщо нам F-16, якщо ми зараз можемо використовувати ті, що вже е. Більше ви дізнаєтесь з нашої беседи.

Розкажу нашим читачам в чому є ключова проблема. Формується авіаційна група зі СУ 124 і СУ 125, у слові штурмовик вже закладена основна дилема, із якою стикаються наші повітряні сили. Цей літак працює суто по землі, тобто він працю з авіаційними снарядами по «повітря-земля» і для того, щоб цей штурмовий літак залишався прикритий, потрібно формувати авіаційну групу зі штурмовиків і винищувачів які б його прикривали, тобто СУ 124 або СУ 125 і винищувачі МІГ 29. А це значна авіаційна група з більш ніж 10 літаків.

Плюси F-16 саме в, тому що вони можуть використовувати всі види типи боєприпасів, це клас «повітря-повітря», «повітря-земля», «керовані авіаційні бомби», «авіаційні бомби» і в принципи літаки супроводження їм не потрібні.

^{"Думка експерта": Вікторія Штейнберг та Юрій Атанов, військовослужбовець 40 бригади імені «Привид Києва».}