Відомий Євротунель під Ла-Маншем знаходиться на межі банкрутства - з початку минулого року кількість пасажирів впало на 95%. Уряди Великобританії і Франції розробляють терміновий план порятунку тунелю.
Поїзд Eurostar, фото zimamagazine
Залізничний двоколійний тунель під Ла-Маншем, який з'єднує Великобританію і Францію, відзначить цього року своє 27-річчя. Не дивлячись на рік будівництва в 2010 році Американське товариство інженерів-будівельників оголосило Євротунель одним з сучасних чудес світу. Це масштабний підводне споруда досі утримує світовий рекорд по протяжності підводної ділянки магістралі. Довжина тунелю під Ла-Маншем 39 км.
Світова криза сильно вдарила по Євротунелю - пасажирські перевезення практично завмерли, а Eurostar скасувала більшість рейсів. У порівнянні з березнем 2020 року кількість пасажирів впало на 95%. На даний момент курсує всього два склади на добу. Масштабне і дороге в обслуговуванні спорудження простоює без навантаження і відповідно без доходу і можливості його утримувати. "Грошей вистачить тільки до квітня" - відзначили в компанії Eurostar.
Ситуація склалася настільки критична, що Євротунель під загрозою повного закриття. Звичайно, по обидва боки Ла-Маншу приступили до розробки екстреного плану порятунку найважливішою магістралі. Особливо цим стурбовані депутати парламенту Великобританії, оскільки тунель є особливо значущою гілкою з'єднання півострова і материка.
У докризові часи, наприклад у 2004 році через Євротунель проїхало 7,3 млн пасажирів, 2,1 млн автомобілів, 1,3 млн фургонів і понад 63 тис. Автобусів. А в 2008 році компанії Eurostar вдалося отримати прибуток в 40 млн євро.
Раніше портал Post.factum повідомляв про те, що в Україні анонсували подорожчання квитків у поїздах.
Топ новини
