Українські танки на другому році повномасштабного вторгнення продовжують працювати на паливі з російської нафти, пише Handelsblatt.
Танки на фронті. Фото: з відкритих джерел
Повідомляється, що українська сторона продовжує збільшувати імпорт дизельного пального з Туреччини та Угорщини, на нафтопереробних заводах яких використовується російська нафта.
Автори статті зазначають, що митні органи України поінформували про значне зростання імпорту. За останні шість місяців угорська компанія з виробництва мінеральних олій MOL вдвічі збільшила продажі в Україну.
Також у матеріалі повідомляється, що MOL має конкретну перевагу перед рештою нафтових компаній Європи, оскільки угорській групі надали спеціальний дозвіл від Євросоюзу на продовження постачання своїх НПЗ російською нафтою.
"Процес постачання палива в більшій частині випадків відбувається через залізницю Польщі. В Україну паливо надходить з Угорщини та Словаччини через трубопровід, а з Румунії дизельне пальне спочатку відвантажують, а потім проводиться його транспортування залізничним шляхом в Україну", - зазначив Міхал Пашковський, експерт Інституту Центральної Європи.
Слід нагадати, що наприкінці минулого року ЄС ухвалив рішення про відмову від імпорту нафти з Росії. Вже у лютому поточного року такі самі заборони поширилися на російські нафтопродукти. Проте проти "стелі цін" виступили в Китаї та Індії. Крім цих країн, російську нафту закуповує також Туреччина.
Також ви можете дізнатися, що Фінляндія може передати Україні обмежену кількість танків Leopard, але за однієї умови.
Крім того, Дуда озвучив терміни постачання танків Leopard 2 в Україну.
Топ новини
